2017台北世大運在台灣選手屢屢奪牌、打破紀錄的同時，攸關體育改革的《國民體育法》修法，卻仍因國民黨團的1萬多項提案而卡在立法院第3次臨時會；對此台大電機系教授葉丙成今（27）日呼籲，民進黨應立即擱置國民黨的1萬案，先讓《國體法》修正案三讀，若不做，民進黨也須承擔《國體法》修正沒過的責任，「日後就請別再跟選手拍照沾光！」
2017台北世大運賽事如火如荼進行中，台灣小將也在各項目連連奪牌，大舉振奮人心。值此同時，立法院第3次臨時會原訂處理攸關各項體協改革的《國民體育法》修正案，卻因國民黨為杯葛前瞻建設特別預算提出的1萬多項預算案而延宕。
對此，台大電機系教授葉丙成今日在臉書上發文呼籲，民進黨應立即擱置國民黨的1萬案，先讓《國體法》三讀。
葉丙成表示，民進黨明明可以讓《國體法》在前瞻預算前優先三讀，卻遲遲不做，讓《國體法》跟著前瞻預算一起被1萬案卡住；葉丙成並表示，若民進黨能即時讓《國體法》三讀，政績依然算是民進黨的。
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葉丙成並呼籲，若民進黨立院黨團堅持把《國體法》排在1萬案後處理，到時候《國體法》沒過的責任，就不是只有國民黨承擔，可作為卻無作為的民進黨也必須共同承擔，葉並直言，請不要把《國體法》當作前瞻預算案通過的人質，「如果不做，日後就請別再跟選手拍照沾光！」
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原產地
台灣
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▲同樣披掛上GTR之名，德系AMG這次要與日系Nissan競逐正宗「戰神」之名，圖為合成圖（圖／翻攝自Mercedes-AMG、Nissan）
記者游鎧丞／綜合報導
一邊是素有「東瀛戰神」威名的Nissan（日產）GT-R，一邊是近年崛起的「綠色怪物」Mercedes-AMG GT R；平平掛上「GTR」三個字母，但性能孰優孰劣？或許還是得上賽道分個高下。
於是乎，美國媒體Motor Trend直接商借了兩輛性能怪物，分別在專業車手駕駛下，遠征加州Laguna Seca（雷古納·賽卡）賽道，想讓老戰神與小鮮肉來場貨真價實的「軸心國內戰」！
▲集結AMG近年動力科技，AMG GT R擁有585匹、71.4公斤米最大輸出。（圖／翻攝自Mercedes-AMG）
先來看看小老弟「綠色怪物」AMG GT R的身家資料；以4.0L V8雙渦輪增壓引擎（585匹、71.4公斤米）做為核心，搭配七速雙離合器變速箱，實則擁有0-100km／h僅需3.6秒、極速318km／h的狂暴表現。
至於另一輛「出道較早」的Nissan GT-R，本次則是由R35 Nismo版本應戰；引擎仍是維持3.8L V6雙渦輪引擎（600匹、66.5公斤米）設定，並採用六速雙離合器變速箱。
▲面對綠色怪物來勢洶洶，Nissan也派出戰神中的戰神：「GT-R Nismo」應戰。（圖／翻攝自Nissan）
單就帳面數據來看，Nissan GT-R Nismo著實佔不到什麼便宜；實際下場拼搏一陣，東瀛戰神雖然繳出了「1分35秒01」單圈成績（甚至比Honda NSX還快上一秒），但最終仍不敵綠色怪物「1分33秒01」的敏捷身手。
只能說老戰神Nissan GT-R Nismo，在硬體設定未有明顯進化之際，也只能看著小鮮肉AMG GT R耀武揚威一陣了...。
▲影片來源：Motor Trend Channel
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